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Dans la vie, je pense que tout le monde a rencontré un tel problème de capteur de couple. Une fois le capteur de couple échoué, il apportera beaucoup de problèmes et, dans les cas graves, un accident de la circulation se produira! Donc, tout le monde devrait être prudent. Si vous constatez que ce capteur de couple est cassé, vous devez le réparer à temps. Les capteurs de couple sont généralement utilisés pour mesurer la taille et la direction du couple appliqué par le conducteur sur le volant et le convertir en signal électrique. La puissance est convertie en ECU, qui reçoit le signal et le signal de vitesse du véhicule et détermine la direction et la taille de la puissance auxiliaire, de sorte que le couple est petit lors de la conduite à basse vitesse et que le couple augmente modérément lors de la conduite à grande vitesse. Il s'agit de l'un des composants importants du système de transmission de puissance à commande électronique.

Le capteur de couple peut actuellement être divisé en deux types: contact et non-contact. Le capteur de couple sans contact est également appelé capteur de couple variable coulissant. Le capteur de couple de contact installe un levier entre le pignon de direction et le pignon de direction, et utilise un anneau de glissement et un potentiomètre lorsque le système de direction fonctionne. Le capteur de couple sans contact mesure la déformation de la barre de torsion et la convertit en signal de tension. Le capteur de couple sans contact a deux paires d'anneaux de poteau. Si l'arbre d'entrée et l'arbre de sortie tournent les uns par rapport aux autres, l'espace d'air entre les anneaux de poteau changera, le coefficient d'induction électromagnétique changera et la bobine générera une tension induite. Convertissez la tension en signal de couple. Les avantages des capteurs de couple sans contact sont de petite taille et de haute précision.

En outre, certains capteurs peuvent également mesurer la taille et la direction de l'angle du volant. Le système de mesure du couple est complexe et coûteux. Par exemple, Toyota intègre ensemble le moteur de direction, le capteur de couple et la colonne de direction pour rendre le contrôle de direction plus fiable.

En général, lorsque le capteur de couple est endommagé ou a de mauvaises performances, le système de direction peut avoir les types de défauts suivants:

1. Direction difficile; Différents couples de rotation gauche et droite ou couples de rotation inégaux.

2. Lors de la conduite, la force de rotation ne change pas avec la vitesse du véhicule et le volant ne peut pas tourner normalement.

3. Le voyant P / S sur l'instrument est activé.

Il existe de nombreuses raisons pour le signal instable pendant l'utilisation du capteur de couple. D'une manière générale, il y a trois aspects:

Premièrement, le capteur de couple n'est pas installé correctement et l'arbre n'est pas parallèle, ce qui entraînera une sortie de signal instable. Le capteur est facilement endommagé s'il fonctionne dans cet état pendant longtemps

Deuxièmement, la tension de puissance est instable. Le capteur de couple est généralement alimenté par une alimentation à double tension de 15v positif et négatif, et est également alimenté par 24 V ou autres tensions. La tension d'alimentation instable conduira à un signal de sortie instable

La troisième raison est également facile à ignorer. Il s'agit de l'interférence des autres machines à côté du capteur de couple. Par exemple, s'il y a un convertisseur de fréquence à côté du capteur de couple, le signal de sortie est sujet à l'instabilité. La solution consiste à ajouter un interrupteur d'isolement 1: 1 devant l'alimentation du capteur.